营运动态保特色出亮点创品牌淮安管

宁连一级公路淮安段（G）于年建成通车，为社会经济的发展贡献了巨大的力量，沿线桥梁设计虽然满足建设时期的设计规范，但随着经济社会发展、道路交通量快速增长，经过长期服役，部分桥梁安全防护能力与当前的车流量现状和道路安全要求不匹配、不适应，难以满足社会公众美好出行和安全出行的需求。

为彻底解决宁连一级公路淮安段部分老旧桥梁安全防护能力不足的问题，高管中心根据交通运输部《提升桥梁安全防护能力专项行动指南》要求，充分发挥主观能动性，集中技术力量攻克桥面宽度受限等不利因素，采用“以点带面”的设计理念，优先选取草泽河桥作为试点，采用护栏升级改造的方式开展维修加固处治。

宁淮淮安处根据高管中心的统一部署，高效推进草泽河桥护栏改造工程，因“桥”制宜、创新管理方法，保证质量标准不降低、安全保障不降低、道路服务水平不降低。

优化方案——突出主题重引领

科学制定草泽河桥护栏升级改造方案，确保因“桥”制宜、量身打造，从受力安全性考虑，在护栏选型上选择重量较轻的金属梁柱式护栏。本次维修加固对护栏基座进行彻底拆除，通过增设箍筋和纵向钢筋来加强基座钢筋骨架，并将桥面铺装钢筋网伸入护栏基座，增加护栏与桥面的连接强度，大大提升了桥梁护栏的安全防护能力。

改造前改造后

总结经验——突出问题重落实

在坚持首件工程认可制的基础上，创新“首幅工程认可制”。在左半幅施工完毕后梳理施工过程中好的经验做法的同时，对施工过程中遇到的困难瓶颈进行总结，寻找最佳解决方案，为右半幅施工提供范本。在施工过程中对桥面原铺装凿除、混凝土浇筑顺序、钢筋绑扎等方面不断总结经验、把握规律，并应用于右半幅施工过程中，极大地提高了施工质量与进度。

精细管理——突出目标重成效

为延长使用寿命、提高耐久性，对护栏钢材采用镀锌防腐处理，镀锌层平均厚度不小于77μm，并要求施工单位将角钢与立柱提前在厂内焊接好后再运至现场进行安装，最大程度避免镀锌层的损坏。组装完成后，对所有护栏外露部分进行全方位防腐涂装处理，对处理干净的钢材基面依次涂覆封闭底漆、中间漆和两道面漆。涂料要求、施工工艺和涂膜养护严格按照图纸要求进行。

此次护栏改造工程在保持原中分带宽度、车道线、功能性不变的情况下，因“桥”制宜、总结经验、精准谋划，重做桥面铺装、更换轻型金属护栏，切实提高了桥梁安全防护能力，更好地服务社会和公众出行需求。下阶段宁淮淮安处将在高管中心的统一部署下，进一步总结提炼经验方法，并逐步推广应用到其他同类桥梁中。

图文/赵梓舜

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