江苏20251条磁悬浮,县县通高铁,9大
江苏，一个在全国一路领先的省份。
这里的地级市，全部入围全国百强，无与伦比。
这里坐拥4座万亿GDP的城市，也是全国首位。
在未来的发展中，江苏交通将有什么样的利好呢？
近期，江苏公布了关于铁路交通的“十四五”规划。
作为与大众生活息息相关的出行方式，哪些铁路线值得期待？
今天，我们一起来解读这一规划。
一起探寻大美江苏背后的铁路密码，顺便考量房价的故事。
江苏高铁：新增26条，覆盖90%县城，剑指公里，9大枢纽，磁悬浮试点江苏的高铁建设，在全国已经非常领先了。
在“十四五”阶段，江苏还将继续巩固这一优势。
年，江苏高铁开通公里，到年将达到公里。
这是什么概念，90%以上的县城将拥有高铁。
当其他省份还在高呼“市市通高铁”的时候，江苏已经进入“县县通高铁”的时代。
交通上一路领先，江苏就是这么任性而优秀。
江苏重点铁路发展目标
从规划来看，江苏将重点推进26条铁路的规划与建设。
续建项目：4条，南沿江城际、宁淮、沪苏湖、沪苏通；开工项目：14条，包含沿江高铁、通苏嘉甬、潍坊至宿迁、宿迁至合肥等；规划项目：8条，包含徐州至枣庄、沿淮铁路、沿海高铁、徐州至合作等。26条高铁，遍布全省，大大加快了江苏联动周边区域的能力。
高铁速度已经达到了公里每小时，磁悬浮将达到km/h。
当广东已经喊出“广深磁悬浮”的时候，江苏也不甘示弱。
在规划中，江苏就提出了“力争沪宁高速磁浮通道先行先试”。
这就意味着，在未来的磁悬浮建设中，江苏将不会缺席。
江苏高铁建设项目
高铁的建设，将形成巨大的枢纽效应。
从规划看，江苏未来将形成9大重点客运枢纽车站。
苏北：1座，宿迁东站；苏中：4座，南京北站、扬州东站、镇江东站、泰州南站；苏南：4座，苏州北站、无锡惠山站、常州西站、南通站。在强者如云的江苏，宿迁东站能够作为苏北代表跻身枢纽，也实属不易。
其他如徐州东、连云港、盐城等站点，也在枢纽性培育当中。
江苏高铁规划图
江苏轨道：6城28条地铁，3类39条城际，2大都市圈“出道”，苏南虐杀地铁，已经成为大城市的标配。
6座城市开通地铁，这份荣耀也独属于江苏。
在未来，江苏还将继续加快6座城市的28条地铁建设。
南京：续建10条地铁，开工1条地铁；苏州：续建3条地铁，研究2条地铁；无锡：续建1条地铁，研究3条地铁；常州：续建1条地铁，开工2条地铁；徐州：续建2条地铁，开工2条地铁；南通：续建2条地铁。可以看出，南京占据了接近一半的资源，首位度提升意味明显。
江苏地铁建设项目
在都市圈时代，城际轨道是串联都市圈的重要方式。
在规划中，将按照3类布局39条城际铁路。
续建项目：2条，南京至句容、无锡至江阴；开工项目：15条，其中6条都是从南京放射，4条经过苏州；规划项目：22条，其中规划8条，研究14条。将线路布局到地图上，可以看出铁路集中在2大都市圈。
南京都市圈向外辐射，苏锡常都市圈串联成网，苏南这次超越了南京。
相比之下，苏北的徐州都市圈则显得有点被冷落了。
江苏城际铁路规划
江苏房价：4大梯队，南京破3万，9城下跌，苏州跌幅第一，镇江最低从市场数据看，江苏房价可以划分为4大梯队。
3万+：南京，房价超3.5万；2万+：苏州，房价超2.9万，逼近3万；1,5万+：无锡、常州超1.8万，南通、扬州超1.6万；1万+：徐州、泰州、盐城超1.4万，连云港超1.3万，淮安、宿迁超1.2万，镇江破万。从增速看，江苏13个城市中，9个在下跌，4个在上涨。
其中苏州单月跌幅超过5%，有点恐怖。
江苏9月份房价情况
交通规划出炉，南京独占优势。
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