历史涟水机场是淮安第三个机场

小圈说：“前两天，小编出差去深圳，在涟水机场候机大厅等候时，听到淮安过去还有两个机场的故事。”

前两天，小编出差去深圳，在涟水机场候机大厅等候时，听到淮安过去还有两个机场的故事。当时有一对年长的夫妇坐在我对面，那位老先生看上去有70多岁，银灰色的头发梳的梳理得很整齐，一副学者的模样，他对他的太太说：“你知道吗？我们现在这里这个机场，是淮安第三个机场，淮安以前历史上还有两个机场。”他的太太说：“是吗？我以前只听说过，开发区哪有过一个机场。还有一个机场在什么地方，再也没有听说过。”这位老先生说：“开发区哪是第二个机场，是民用机场。第一个机场，是抗战时候建的，是军用机场。”我当时听了很诧异，就就向老先生请教说：“你怎么知道这些事的？”他说：“我是搞地方史志研究的，我看过这些历史资料。”小编说：“那你能仔细跟我说说吗？”他答应了小编。小编根据他所说的情况整理如下，和圈里的朋友分享。

抗战初期，国民政府在全国一些战略要地，兴建军用机场。淮阴被选中。于是，淮阴的第一个飞机场开始兴建。

（图为民国时期的淮安）

这个飞机场的地址选择城外西北郊。位置在现在的北京北路两旁，靠近北京路新村、淮阴工学院。整个工程建筑有：用水泥粘大砖的跑道一条，西北至东南向，长米，宽15米。办公、营房和仓库计二座，共21间。圆型小油库一座，木头架设的了望台两座：一在机场中央，一在机场外东南角。机场西面开有大沟，宽约两丈，深约一丈（东边南北大沟即现在北京路水厂东侧就是现在的清河路下面）。沿大沟为大路。

机场建成后，曾断续地落过几架飞机。台儿庄会战时，淮阴处于邻近后方，淮阴机场就经常有飞机起落。其中一次就落过战斗机18架，有力地支持了台儿庄的抗日战争，给日寇以重大打击。年3月5日，淮阴沦陷。淮阴机场成为荒地，后来日伪军征夫修复机场。于是，它又被日本侵略者所利用。如在年的车桥战役中，就有日军飞机，在这里装上炸弹，然后飞去轰炸。年，日寇无条件投降，淮阴第一次解放。

年9月，国民党军队攻占淮阴后，国民党政府国防部和江苏省政府下令抢修淮阴机场。当时机场跑道虽然不存，但21间房子还依然存在。于是，征集民夫，并在部分军队协助下，予11月初，修复飞机起落跑道一条，长米，宽米。该机场又为国民党发动的内战所用。修复后立即停落9架飞机，分小队轮番掩护国民党74师，对据守涟水的解放军进行轰炸扫射。

（74师师长张灵甫攻占涟水后与他的部下合影）

年底，淮阴第二次解放后，机场房子已经不存，机场土地划给农科所作为杂谷试验场耕作。年，清江市政府遵照江苏军区指示，对淮阴机场离市区太近，地点狭小等原因，决定报废。

（新四军三师十旅解放淮阴城留影）

第二个机场是淮阴民航机场，建予年，位于市区东郊钵池乡，占地余亩，有长米、宽75亩碎砖路面跑道一条，楼房一幢，包括候机室、办公室、了望塔等设施。年4月19日试飞成功，同年10月10日，南京——淮阴航线正式通航，每天一班，当时飞行的是国产安2型12座小客机。年，江苏省交通厅根据中国民航局“精兵简政”指示，撤销淮阴民航站。机场房屋移交地方代管，撤走工作人员（仅留一人留守）。

年，因预测地震，飞机在这里起落过二次。该机场根据目前情况来看，失去保留条件，主要是离市区太近，场地又狭小。现规划作为新长铁路淮阴站场、宁连一级公路又南北穿过机场偏东侧，这里目前划属钵池开发区范围。

第三个机场就是现在正在使用的，涟水淮安机场，它的情况，小编就不再赘叙了。

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