半年竟然有这么多大型铁路项目开工，赶紧瞧
每年修铁路，今年格外多。今年下半年以来陆续有多条铁路建设项目开工，现在小编就为大家盘点在年下半年里哪些铁路项目开工建设。
1新建商丘至合肥至杭州铁路新建商丘至合肥至杭州铁路工程自河南省商丘（含）经安徽省合肥站至浙江省杭州东站（不含），线路全长.55km,包括商丘地区，阜阳、合肥、芜湖等枢纽引入配套工程。其中，合肥北城站至肥东站段利用既有合蚌、合宁客专，芜湖站至宣城站段利用皖赣扩能改造新双线，湖州站至杭州东站利用既有宁杭客专。
其中合肥北城站至合肥南站利用在建蚌福联络线41.km，合肥南站至巢湖东站利用在建合福铁路70.km，芜湖站至宣城站利用在建皖赣线扩能改造工程芜湖至宣城段新双线70.km，湖州站至杭州东站利用既有宁杭客专67.km，本项目利用既有、在建线路共.km，并在巢湖东站新设3.km联络线由合福铁路沟通杭州方向。
本项目新线建筑长度.94km，包括商丘至合肥北城段.76km、肥东至芜湖段.4km、宣城至湖州南段.78km，其中安徽、浙江段.km。
施工中标：
SHZQ-2标：中铁二十一局集团有限公司
SHZQ-3标：中铁电气化局集团有限公司
SHZQ-4标：中铁十八局集团有限公司
SHZQ-5标：中铁隧道集团有限公司
SHZQ-6标：中交隧道工程局有限公司
SHZQ-7标：中铁十九局集团有限公司
SHZQ-8标：中铁航空港建设集团有限公司
SHZQ-9标：中交第三航务工程局有限公司
SHZQ-10标：中铁八局集团有限公司
SHZQ-11标：中铁上海工程局集团有限公司
SHZQ-12标：中铁十一局集团有限公司
SHZQ-13标：中铁四局集团有限公司
SHZQ-14标：中国铁建大桥工程局集团有限公司
SHZQ-15标：中铁三局集团有限公司
SHZQ-16标：中铁六局集团有限公司
SHZQ-17标：中铁二十四局集团有限公司
SHZQ-18标：中铁十七局集团有限公司
SHQG-1标：中铁武汉电气化局集团有限公司
SHQG-2标：中铁四局集团电气化工程有限公司
2云南：大理至瑞丽铁路新建大理至瑞丽铁路保山至瑞丽段保山站（不含）至瑞丽站（含），DK+～DK+，正线长约.km。
项目主要工程分布情况：
正线建筑长度.km，路基基长度59.km，占正线长度30.04%；桥梁82座/23.km，占正线长度22%、隧道22座/.km，占正线长度57.9%，全线桥隧合计.km，正线桥隧比例达69.95%。正线铺设无砟轨道.单线km。正线铺轨.57单线公里；站线铺轨46.87公里，铺设道岔组。
施工中标：
土建2标（DRBRTJ-2）：中铁隧道局集团有限公司；
土建3标（DRBRTJ-3）：中铁五局集团有限公司；
土建4标（DRBRTJ-4）：中铁十二局集团有限公司；
土建5标（DRBRTJ-5）：中铁三局集团有限公司；
土建6标（DRBRTJ-6）：中铁十七局集团有限公司；
三电迁改标：中铁武汉电气化局集团有限公司；
3山西：阳泉北至大寨铁路阳泉北至大寨铁路位于山西省阳泉市及晋中市，线路依次经过阳泉市盂县、郊区、平定县及晋中市昔阳县。新建正线自阳泉北站引出，于石太客专阳泉北站南侧设阳泉北高架站；线路出站后沿石太客专向东展线，以隧道形式下钻阳五高速公路，于牛村镇杏村以西设盂县东站，后跨S、阴山河，经杨家庄村以北，于大河北村东折向南跨越温河、阳五高速公路，经东南沟村、苏家泉村以西，于猪头垴村以北下钻京昆高速公路，后于河底镇以东设河底站；线路出站后上跨河苇线，经后洼村南，而后线路向南贴近阳五高速，于郊区下千亩坪村东设置郊区站；出郊区站后，线路折向西南方向，于三泉村以北进入既有白荫线通道，沿既有铁路通道新建线路至桃坡村，并在桃坡设置新阳泉站。出站后利用既有白荫线和白荫阳涉联络线与阳涉线相接，利用既有阳涉线至昔阳大寨车站。
新建正线，阳泉北站（含）～新阳泉站（含），正线长37.km；既有阳泉北站增加到发线及相关改造工程，线路长度1.km；阳泉北客车联络线，线路长度3.66km；白荫阳涉联络线，线路长度2.km；改建白荫线，线路长度0.km；以及阳涉线平定、宁艾、昔阳三站增加客运设施的相关工程
施工中标：
1施工单位：中铁六局集团有限公司
2施工单位：中铁二十五局第三工程有限公司
3施工单位：中铁十局集团有限公司
4施工单位：中铁三局集团有限公司
5施工单位：中铁建大桥局集团有限公司
6施工单位：中铁建工集团有限公司
7施工单位：中铁二十四局集团有限公司
4贵州：安顺至六盘水铁路项目概况：线路从长昆客专安顺西站昆明端引出，后沿既有沪昆铁路北侧西行，在既有沪昆铁路黄桶站南侧设黄桶南站后继续西行，设六枝南站、六盘水东站后沿既有沪昆线接入水城站，新建正线长约98.km，为设计速度km/h的客专。新建车站4个，改建车站2个，投资估算总额约亿元，全线建设总工期3.5年。
安顺至六盘水铁路位于贵州省西部的安顺、六盘水市境内，线路东接沪昆客运专线安顺西站，向西经六盘水市的六枝特区，于六盘水枢纽水城站接轨后利用既有沪昆铁路至六盘水站。线路长度.86km，桥隧总长74.km，占正线建筑长度的
施工中标：
ALTJ-1标段：中铁五局（集团）有限公司
ALTJ-2标段：中国铁建大桥工程局集团有限公司
ALTJ-3标段：中铁十二局集团有限公司
ALTJ-4标段：中铁十一局集团有限公司
5山西：大同至张家口铁路新建大同至张家口高速铁路（简称大张高铁）位于山西省北部和河北省西北部，线路自北同蒲三、四线米庄线路所引出，新建大同南站后向东经大同机场，在阳高县境内新设阳高南站，向北引入既有天镇站，之后接轨在建呼张客专怀安站。新建正线长.33公里，其中山西省境内.28公里，河北省境内17.05公里。全线桥隧比60%，共设大同南、阳高南、天镇北、怀安等4处车站（山西省内3站）。
施工中标：
DZZQ-1标：中铁十七局集团有限公司；
DZZQ-2标：中铁九局集团有限公司；
DZZQ-3标：中铁十二局集团有限公司；
6四川：渝怀铁路涪陵至梅江渝怀铁路涪陵至梅江段增建第二线是渝怀铁路的东南段，增建二线位于重庆市境内，沿线经涪陵区、武隆县、彭水县、黔江区、酉阳县、秀山县2区4县。成都局管内起于涪陵站（不含）K+，止于K+(秀山站)，成都局管内正线长度.6Km。
涪梅站前施工1标 K+～ZDK+(含南涪线下行疏解线)34.正线公里
涪梅站前施工3标 YDK+～YDK+ 47.正线公里
涪梅站前施工4标 YDK+～ZDK+ 52.正线公里
涪梅站前施工5标 ZDK+～ZDK+
（断链前里程ZDK+）（含黔江枢纽相关工程）14.正线公里
涪梅站前施工6标 ZDK+
（断链前里程ZDK+）～YDK+ 50.正线公里
涪梅站前施工7标 YDK+～YDK+ 67.正线公里
涪梅站前施工1标：第一名：中铁四局集团有限公司
涪梅站前施工3标：第一名：中铁二局股份有限公司
涪梅站前施工4标：第一名：中铁二十局集团有限公司
涪梅站前施工5标：第一名：中铁一局集团有限公司
涪梅站前施工6标：第一名：中铁十一局集团有限公司
涪梅站前施工7标：第一名：中铁二十三局集团有限公司
7北京：京沈铁路工程建设地点:正线起始里程DK18+，终点里程DIK92+，共五个标段，均位于北京市境内。
建设规模:线路全长92.63正线公里。区间土石方总量.68万方，站场土石方总量42.11万方。路基11.65km，桥梁58.0km，隧道22.85km以及京冀段铺轨等主要工程。
（JSJJSG－9）：中铁二十二局集团有限公司
（JSJJSG－10）：中铁三局集团有限公司
（JSJJSG－11）：中交第三航务工程局有限公司
（JSJJSG－12）：中铁十四局集团有限公司
（JSJJSG－13）：中铁隧道集团有限公司
85湖北：武汉至十堰铁路孝感至十堰段本项目位于湖北省境内，线路自在建汉孝城际铁路孝感东站引出，向西北方向经孝感、随州、襄阳至十堰。
工程规模
正线起于汉孝城际铁路孝感东站DK47+.66，止于十堰地区十堰北站（含）DK+，贯通方案线路建筑里程.km。路基土石方工程.12万立方米；正线特大、大中桥座，共.45公里；隧道33座69.94公里；全线桥隧比66%；轨道工程正线.65铺轨公里，站线93.11铺轨公里；联锁装置联锁道岔；供电线路.24公里；接触导线.18条公里；新建牵引变电所8处；设车站14座，生产及生活房屋平方米。
工程地点：湖北省孝感市、随州市、襄阳市、十堰市。
中标单位：
HSSG-2：中国建筑股份有限公司
投标报价.00
工期
HSSG-3：中国中铁股份有限公司
投标报价6264358.00
工期
HSSG-4：中国铁建股份有限公司
投标报价.00
工期
9河北：和顺至邢台铁路新建线路西起阳泉至涉县铁路和顺站，东至京广铁路小康庄站，正线全长.6公里。新建本线至阳涉铁路联络线工程7.4公里。全线共设和顺、平松、松烟、骆驼村、白岸、路罗、浆水、将军川、西河口、东张马、皇寺、白马河、邢台及小康庄14个车站，其中和顺、邢台及小康庄为既有站。该项目初设批复总概算62.4亿元，预计建设工期42个月。
HXZQ-1标段：中铁十八局集团有限公司
HXZQ-2标段：中交隧道工程局有限公司
HXZQ-3标段：中铁六局集团有限公司
10福建：衢州至宁德铁路新建衢州至宁德铁路位于浙西南和闽东北地区，北起浙江省衢州市，途经浙江丽水市、福建南平市，南至福建省宁德市；北接沪昆、九景衢铁路，南连东南沿海铁路通道。线路起自沪昆铁路衢州站中心DK0+（=沪昆线K+.06），终于东南沿海铁路宁德站中心DK+.（=杭深线K+.），正线全长.km。
新建铁路衢州至宁德铁路（福建段）正线长.km，疏解线工程7.km，宁德地区货车联络线6.km。福建段全线设松溪、茶平、政和、小绍、建瓯东、地州、上墩、龟潭、屏南、油湾、周宁、蕉城、仓西、宁德、宁德北站等15座车站。
QNFJZQ－1标施工单位：中铁六局集团有限公司
QNFJZQ－2标施工单位：中铁隧道集团有限公司
QNFJZQ－3标施工单位：中铁十二局集团有限公司
QNFJZQ－4标施工单位：中铁十九局集团有限公司
QNFJZQ－5标施工单位：中铁五局集团有限公司
11浙江：衢州至宁德铁路浙江段先期开工段位于丽水市松阳县境内，线路自新兴越行站引出后，基本并龙丽高速公路东侧与其并行沿山脚向南，至松阳县县城以东6km西岭根村设松阳站，折向东南以12.km隧道越岭至苏马坪站。线路全长21.38km；
衢宁浙江段站前1标
QNZJZQ-1:中铁三局集团有限公司
中标价:.(万元)
中标工期:(天)
QNZJZQ-2:中铁十二局集团有限公司
中标价:147.8(万元)
中标工期:(天)
QNZJZQ-3：:中交隧道工程局有限公司
中标价:212.(万元)
中标工期:(天)
QNZJZQ-4：中铁隧道集团有限公司
中标价:.(万元)
中标工期:(天)
12青海：格尔木至库尔勒铁路新建铁路格尔木至库尔勒工程东起青海省格尔木市，沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行，经乌图美仁、甘森、花土沟至茫崖石棉矿，进入新疆境内穿越阿尔金山，先后经巴什考供、米兰、若羌、铁干里克、尉犁，西抵库尔勒市，正线建筑长度4.km（其中：青海省境内.km，新疆维吾尔自治区境内.km），含格尔木、库尔勒枢纽及相关工程。)
新建铁路格尔木至库尔勒工程东起青海省格尔木市，沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行，经乌图美仁、甘森、花土沟至茫崖石棉矿，进入新疆境内穿越阿尔金山，先后经巴什考供、米兰、若羌、铁干里克、尉犁，西抵库尔勒市，正线建筑长度3.km（其中：青海省境内.km，新疆维吾尔自治区境内.km），含格尔木、库尔勒枢纽及相关工程。
青海省境内特大桥、大中小桥总长28.km/座，占线路长度的5.69%。重点桥渡有：那棱格勒河1号特大桥（m）、那棱格勒河2号特大桥（m）、格尔木河特大桥（m）、格尔木枢纽青藏上行线跨西格线特大桥（m）。隧道m/1座（大乌斯明洞），占线路长度的0.23%。
GKQHZHQ4标:中铁十七局集团有限公司
中标价：71.
GKQHZHQ5标:中铁二十二局集团有限公司
中标价：077.
GKQHZHQ6标:中铁十五局集团有限公司
中标价：.
GKQHZHQ7标:中铁十二局集团有限公司
中标价：.
GKQHQG标:中铁五局集团有限公司
中标价：.
13江苏：连云港至镇江铁路连镇铁路地处我国东部沿海地带，位于江苏省南北纵向中轴线上。线路北起苏北连云港市，沿宁连高速公路引入淮安市，与京杭运河、京沪高速公路并行，向南经苏中扬州市，跨长江后止于苏南镇江市，正线全长.km。全线共设车站（线路所）16座，其中，新建灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首镇、高邮、扬州南、等10座车站；连盐线董集站和沪宁城际丹徒站为本线接轨站。
lzzq-1标：中铁十局集团有限公司
中标价:.(万元)
中标工期:(天)
lzzq-2标：中铁十六局集团有限公司
中标价:.(万元)
中标工期:(天)
lzzq-3标：中铁四局集团有限公司
中标价:.(万元)
中标工期:(天)
lzzq-4标：中铁十九局集团有限公司
中标价:258.(万元)
中标工期:(天)
lzzq-5标：中国中铁航空港建设集团有限公司
中标价:.(万元)
中标工期:(天)
lzzq-6标；中铁十七局集团有限公司
中标价:243.(万元)
中标工期:1(天)
lzzq-7标；中铁十四局集团有限公司
中标价:148.2(万元)
中标工期:(天)
lzzq-8标；中铁二十四局集团有限公司
中标价:280.(万元)
中标工期:(天）
14西藏：拉萨至林芝铁路新建川藏铁路拉萨至林芝段（简称“拉林铁路”）位于西藏自治区东南部，线路从既有拉日铁路协荣站引出，向南穿过冈底斯山余脉进入雅鲁藏布江河谷，于贡嘎跨过雅鲁藏布江后向东经扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝，新建正线长度.km。
拉林正线建筑长度.千米，本线东端连接规划建设中的川藏铁路、滇藏铁路、甘藏铁路，可通往西南及东中部地区，向北、向西连接既有青藏铁路和规划的新藏铁路，可通往向北、新疆等地区，是西藏自治区对外运输通道的重要一段。
全线建34车站，初期开站17个，分别为贡嘎、扎囊、泽当、桑日、加查、朗县、米林、岗嘎、林芝9个办理客货运业务的车站及扎其、沃卡、巴玉、热当、热米、下觉、卧龙、康莎8个会让站。
线路自拉萨至日喀则铁路协荣站引出，经贡嘎、扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林，终至林芝，新建正线长度公里，同步对拉日铁路拉萨至协荣段32公里进行电气化改造。全线新建贡嘎站、扎囊站、泽当站、桑日站、加查站、朗县站、米林站、朝阳站、林芝站等车站。
LLZQ-1施工单位：中铁十一局集团有限公司和中铁十五局集团有限公司联合体
LLZQ-2施工单位：中铁九局集团有限公司
LLZQ-3施工单位：中铁五局（集团）有限公司
LLZQ-4施工单位：中铁港航局集团有限公司
LLZQ-7施工单位：中国葛洲坝集团股份有限公司
LLZQ-8施工单位：中铁二局股份有限公司和中铁电气化局集团有限公司联合体
LLZQ-9施工单位：中铁十八局集团有限公司
LLZQ-10施工单位：中铁一局集团有限公司
LLZQ-11施工单位：中铁十七局集团有限公司
LLZQ-12施工单位：中铁十九局集团有限公司
15黑龙江：哈尔滨至牡丹江铁路新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线地处黑龙江省东南部，线路为东西走向。线路起自改建太平桥站外起，并行哈佳铁路上跨阿什河、绕城高速，从天恒山北侧烟窝铺村折向南上跨哈同公路、哈同高速后在哈尔滨新区华南城设站，之后线路向南行进跨越宾西铁路、旅游路后折向东南从玉泉采石场北侧通过，沿高速公路通道经帽儿山西、乌吉密至尚志后折向东南上跨滨绥铁路、蚂蚁河，沿哈牡高速公路南侧经一面坡、苇河、亚布力、横道河子、海林北，并行牡丹江西海林街引入改建牡丹江站。沿线经过哈尔滨、尚志、海林、牡丹江四个县级以上行政区。
工程规模
本次招标线路长度.正线公里。其中：路基工程总长.正线公里，占线路全长的41.38%；桥梁共座，长度.正线公里，占线路全长的35.24%；隧道共39座，长度68.正线公里，占线路全长的23.38%。
全线设新香坊北、阿城北、帽儿山西、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江10座车站，预留牡丹江西站。
工程地点
黑龙江省哈尔滨市、尚志市、海林市、牡丹江市。
SG－1标：中铁四局集团有限公司
SG－2标：中铁十二局集团有限公司
SG－3标：中铁十一局集团有限公司
SG－4标：中铁一局集团有限公司
SG－5标：中铁五局（集团）有限公司
SG－6标：中交隧道工程局有限公司
SG－7标：中铁十九局集团有限公司
SG－8标：中铁二十二局集团有限公司
16江西：南昌至赣州铁路南昌至赣州铁路客运专线全长.公里，设计时速公里且基础设施预留进一步提速条件，建设工期5年，工程投资.5亿元。这条铁路位于江西省中南部，北连江西省会南昌市，南接赣州市，自南昌枢纽引出向南经丰城、樟树、吉安终至赣州，全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13个车站。
新建南昌至赣州铁路客运专线是我国重要的南北向京九通道客货分线的先期实施部分，北接沪昆高铁、昌九城际、向莆铁路，南连赣龙、赣韶等铁路，并与规划建设的赣州至深圳铁路客运专线相连。项目建成投产后，对于完善区域路网布局，提高区段铁路运输能力，改善沿线人民群众出行条件，促进江西省特别是赣南等原中央苏区红色旅游资源开发具有重要意义。
目前该工程进场施工单位有10家
CGZQ-1标：中铁二十四局集团有限公司
CGZQ-2标：中铁四局集团有限公司
CGZQ-3标：中铁十一局集团有限公司
CGZQ-4标：中交隧道工程局有限公司
CGZQ-5标：中铁上海工程局集团有限公司
CGZQ-6标：中铁十七局集团有限公司
CGZQ-7标：中铁一局集团有限公司
CGZQ-9标：中铁三局集团有限公司
CGZQ-11标：中铁二局股份有限公司
CGZQ-12标：中铁二十一局集团有限公司
17内蒙古到江西跨7省：蒙西至华中铁路线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，经乌审旗、陕西省靖边、延安、宜川、韩城、山西省河津、万荣、运城、河南省三门峡、卢氏、西峡、邓州、湖北省襄阳、荆门、荆州、江陵、公安、石首、湖南省华容、岳阳、平江、浏阳、江西省铜鼓、新余，终至京九铁路吉安站，线路全长公里。
建设地点
MHTJ-2标段位于内蒙古自治区，MHTJ-3～MHTJ-10标段位于陕西省，MHTJ-11标段位于陕西省、山西省，MHTJ-12标段位于山西省，MHTJ-13标段位于山西省、河南省，MHTJ-15～MHTJ-19标段位于河南省，MHTJ-20～MHTJ-23位于湖北省，MHTJ-24标段位于湖北省、湖南省，MHTJ-25～MHTJ-28位于湖南省，MHTJ-30位于湖南省、江西省，MHTJ-31～MHTJ-33位于江西省。
MHTJ-2标段：新疆北新路桥集团股份有限公司
MHTJ-3标段：中铁四局集团有限公司
MHTJ-4标段：中铁十七局集团有限公司
MHTJ-5标段：中铁十八局集团有限公司
MHTJ-6标段：中铁十局集团有限公司
MHTJ-7标段：中铁二十局集团有限公司
MHTJ-8标段：中铁二十一局集团有限公司
MHTJ-9标段：中铁隧道集团有限公司
MHTJ-10标段：中铁一局集团有限公司
MHTJ-11标段：中铁十二局集团有限公司
MHTJ-12标段：中国建筑股份有限公司
MHTJ-13标段：中国铁建大桥工程局集团有限公司
MHTJ-15标段：中铁五局（集团）有限公司
MHTJ-16标段：中铁上海工程局集团有限公司
MHTJ-17标段：中铁六局集团有限公司
MHTJ-18标段：中电建路桥集团有限公司
MHTJ-19标段：中铁八局集团有限公司
MHTJ-20标段：中铁十一局集团有限公司
MHTJ-21标段：中国水利水电第四工程局有限公司
MHTJ-22标段：中交路桥建设有限公司
MHTJ-23标段：中铁十四局集团有限公司
MHTJ-24标段：中铁三局集团有限公司
MHTJ-25标段：中交第三航务工程局有限公司
MHTJ-26标段：中铁十六局集团有限公司
MHTJ-27标段：中交第一公路工程局有限公司
MHTJ-28标段：中铁二局股份有限公司
MHTJ-30标段：中铁港航局集团有限公司
MHTJ-31标段：中国中铁航空港建设集团有限公司
MHTJ-32标段：中铁二十四局集团有限公司
MHTJ-33标段：中铁二十二局集团有限公司
18山东：济南至青岛铁路（青阳隧道）新建济南至青岛高速铁路位于山东半岛，线路西端起自山东省会济南市，自石济客专济南东站引出，沿既有胶济铁路北侧向东经邹平、淄博、青州，过潍坊后折向东南，经高密、胶州至青岛，引入青岛枢纽红岛站，线路全长约.83公里，工程投资约亿元，总工期48个月。
新建济南至青岛高速铁路先期开工段（青阳隧道）站前工程位于济南章丘市与滨州邹平县交界处，起始里程DK38+.6，终点里程DK50+.2，线路总长11.98km,共包含青阳隧道1座（DK39+~DK49+），进口段路基6.4m、斜井2座（m+m），出口段路基.2m。
施工单位：中铁隧道局集团有限公司
设备材料合作
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