连云港至镇江高铁将于12月11日全线开通

唐俊界面新闻从中国国家铁路集团有限公司获悉，连云港至镇江高速铁路淮安至丹徒段（以下简称连镇高铁淮丹段）将于12月11日开通运营，世界首座高速重载公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥同步投用，连镇高铁全线通车，连云港至镇江2小时9分可达。连镇高铁纵贯江苏省南北，北起青岛至盐城铁路董集站，向南与徐州至盐城高铁在淮安交会，经高邮、扬州等地，跨长江后接入上海至南京城际铁路丹徒站。线路全长公里，其中董集至淮安段已于年12月16日开通运营。此次开通的淮安至丹徒段全长公里，设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒7座车站。五峰山长江大桥位于连镇高铁扬州东至大港南站间，是世界上首座运行荷载量最大的高速公铁两用悬索桥，全长6.4公里，主跨采用米钢桁梁悬索桥横跨长江航道，上层为八车道高速公路，设计时速公里，下层为四线高速铁路，最高设计时速公里。大桥共设有2根主缆，每根主缆直径达1.3米，为目前世界上最粗的桥梁主缆，总拉力高达18万吨。五峰山长江大桥荷载的公路、铁路车道数量和重量，都分别远远超过国际同类桥梁，刷新多项世界纪录。连镇高铁淮丹段开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车17对，最高运营时速公里。年1月全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，列车开行对数大幅增加，计划每日从扬州东、淮安东开行至长三角地区和武汉、北京、广州等方向多趟动车组列车。铁路部门将于12月10日18时开始发售连镇高铁淮丹段动车组列车车票。

转载请注明：http://www.huaianshizx.com/haly/15672.html