淮安地名清江浦盐河镇地名由来

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盐河航道

明弘治以后黄河全流由清口夺淮后，黄水倒灌清江浦淤塞运道的情况时有发生，特别是到嘉靖初大清口淤塞，黄河改于小清口与淮河汇合，而小清口与里运河入淮口密近，清江浦淤塞的情况更加频繁严重，且船行艰险。万历九年（），总河凌云翼乃规划另开新运河，以避清江浦过闸之险，并备清江浦淤塞时通行漕运。议于淮安城南里运河西的窑湾（今清浦区盐河镇杨庙村）引出新河，自马家嘴至杨家涧，出武家墩达文华寺，合清江浦通济闸入淮，定名“永济河”，后又称“新运河”、“新河”。永济河于当年奏准兴工，至万历十年六月工成，河道长45里，建闸3座以调节水位，由东向西依次为窑湾闸、永清闸、龙江闸，共用银6万余两。奏闻后，万历帝“以其费省而功速，赏银币有差”。

明万历《河防一览图》

永济河开通后，只通行运船一年，就因河道不经过板闸，影响淮安关的税收，而筑坝闭塞。万历二十四年，因洪泽湖水盛威胁明祖陵，总河杨一魁建武家墩闸、泾河闸，导洪泽湖水由永济河达泾河，下射阳湖入海。此后洪泽湖每有泛溢，永济河为泄水东向的河道之一。天启三年（），清江浦淤塞，先挑永济河以通回空漕船，待回空船行完后复挑清江浦，次年四月工毕，永济河复行筑坝闭塞。永济河开凿后，北侧的管家湖南入白马湖的河道被河堤隔断，积水难泄，田多淹没。天启四年，山阳县知县孙肇兴趁挑修里运河之便，于永济河头稍北的里运河下建伏龙洞。伏龙洞为木洞，深入里运河下，宽、高均为三尺，长三十五丈，洞上甃石，石上加土，洞口随时启闭，东端挖渠引水达涧河。伏龙洞修成后，运西积水有了出路，千顷湖面复为良田。伏龙洞是淮安最早的“水上立交”工程，在今大运河与淮河入海水道的“水上立交”北侧半里，时间上早了多年。此后直到清康熙年前，永济河虽由山清河务同知管理，但多作灌溉之用，河堤上建有涵洞十余处，以引水灌田。康熙二十五年（），河道总督靳辅奏请在永济河西增挑一段河道，使之与高家堰东边的运料小河相连。这样从运河来的修筑洪泽湖大堤所需物料，可以通过里运河经永济河进入运料小河，满足洪泽湖大堤建设的需要。此后永济河又被称为运料河。永济河后又被称为盐河。乾隆时萨载、高晋等编绘的《黄运湖河图》上永济河即被标为盐河，自杨家庙至武家墩。时淮北纲盐在位于河北镇的批验盐引所批验后运入里运河，然后由盐河（即永济河）入洪泽湖，销往安徽、河南两省的淮北盐引岸。道光后纲盐改票，淮北盐改由西坝经中河入洪泽湖，不再经过盐河（永济河），但盐河的名称仍然使用，这也是今清浦区盐河镇地名的由来。永济河是大运河申遗调研的河道之一。保护利用运河文化遗产，恢复永济河河道，改善淮安城南工业园区一带的生态环境，使淮安由“四水穿城”变为“五水穿城”，是近期市政协文史委的一项调研课题。

（文字来源：淮安文史资料网/图片来源：网络）

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