好消息连淮扬镇铁路全线通车进入倒计时

土拍讯据新华日报9月28日消息，今年年底前连淮扬镇铁路淮镇段将建成通车！（连淮扬镇铁路（淮镇段）示意图）连淮扬镇铁路是江苏中部贯通南北的重要通道，素有“江苏高速铁路网的脊梁”之喻，连接连云港、淮安、扬州、镇江四市，设16个站，正线全长公里，设计速度公里/小时，工程投资总额亿元。全面建成后，将拉近沿线城市与长三角各中心城市间的时空距离，对于进一步方便沿线地区人民出行，推动苏北地区加速融入长三角快速交通圈具有重要意义。连淮扬镇铁路，南北经济大交融通道。对提高连云港、淮安、扬州对外交通便捷度，更好地融入长三角核心区，进一步提升沿线城镇交通区位优势，促进沿江沿河联动发展，具有重要意义。通过该条铁路，连云港、淮安、扬州居民可迅速过江，通过镇江接入沪宁城际铁路，使连云港、淮安市民也能两三个小时就到上海、南京。而且这条初时设计时速公里的铁路与规划中的徐连客专、青连铁路相连，又预留南延的条件，将来可对接浙、皖、赣的铁路网。不仅如此，连淮扬镇铁路在长江以北的路网上，连接了新长线和宁启线，在长江以南路网上则与京沪线和京沪高铁对接。连淮扬镇铁路项目的建设将填补扬州至淮安段的空缺，江苏铁路将交织成网，苏北城市对接南京都市圈和长三角将更快。开通时间线：

年12月26日

连镇高速铁路开工建设

年12月16日

连淮扬镇铁路连淮段正式开通运营

年7月15日

连淮扬镇铁路淮镇段进入静态验收

年8月15日

连淮扬镇铁路淮镇段开始联调联试

年11月28日

连淮扬镇铁路将全线开通运营连淮扬镇铁路全线通车后，这条铁路在镇江接入沪宁城际，淮安到南京将不再需要从徐州绕道。

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淮安高铁东站投运，淮安开启高铁新时代连淮扬镇铁路正线共设10座办理客运业务的车站：灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮站、扬州东站、大港南站、丹徒站，并通过青盐铁路接轨站董集站接入连云港枢纽。其中，涟水站位于淮安市涟水县，淮安东站位于淮安市高铁新城核心区。淮安高铁东站，站房为线上式+线侧式的综合大型站，站房总建筑面积为㎡。淮安高铁东站规划设计和建设起点较高，基本实现了“零乘换、无风雨”的总体要求。淮安高铁东站，作为集铁路、长途客车、有轨电车、公交、出租车等为一体的综合交通枢纽，通过与快速路、市政道路之间的紧密衔接，社会车辆、出租车等可直接接入淮安高铁东站的落客平台，实现快速进站、快速出站、即停即走，基本实现了交通无干扰。淮安高铁东站不单是徐宿淮盐高铁、连淮扬镇高铁、宁淮高铁的3线高铁枢纽站。未来，随着京沪高铁二线（淮临段）、淮蚌（淮安至蚌埠）铁路等多条高等级铁路线的引入，淮安高铁东站将不仅是苏北重要的综合交通枢纽之一，也是江苏重要的大型枢纽站，甚至可以冲刺“全国重要的综合交通枢纽”。在中国铁路版图上，“淮安”这个名字将越发显眼，淮安作为综合交通枢纽的地位也将因淮安高铁东站而更加凸显。三条已开通/在建的铁路，加上规划中的京沪二线、淮蚌铁路，未来淮安将形成衔接多条铁路，呈“米”字形放射的铁路网布局，并有望成为新的区域性枢纽城市。高铁飞驰，缩短了淮安与周边城市的空间距离，对于地处苏北中心的淮安来说，高铁的开通是改变城市发展命运的新“风口”。淮安是国家历史文化名城，历史上是“南船北马、九省通衢”之地。淮安高铁东站投运后，淮安正式进入高铁新时代。高铁开通后带来大量的客流、商流、资金流、信息流、技术流等，来淮访古、研学、休闲等旅游需求将大幅增长，淮安融入高铁经济圈、旅游圈的步伐也将进一步加快。淮安将再现南船北马的历史盛景。2

淮安经济开发区搭上高铁快车与淮安高铁东站毗邻的淮安经济技术开发区，作为全市经济建设主阵地、对外开放主窗口，年营商环境综合评价位于全国经开区第30位。年，淮安经济技术开发区经济保持平稳增长，实现地区生产总值.2亿元、同比增长6.5%；认真落实国家减税降费政策，同步提升财税质量，完成一般公共预算收入32.3亿元。总量全市第一，其中制造业增值税增长14.3%。近年来，淮安经济技术开发区自觉践行新发展理念，聚力壮产业、育企业、筑平台、优服务，推动高质量跨越发展迈出坚实步伐。综合排名位居江苏省开发区第一板块；“十二五”期间两次获评“江苏省先进开发区”。淮安是大陆唯一国家级“台资企业产业转移集聚服务示范区”，连续7年获评台商投资“极力推荐城市”。一个特色产业集聚区、对外开放引领区、科技创新驱动区、产城融合示范区、文旅休闲生态区、平安和谐宜居区正在加速崛起。淮安经济开发区搭上高铁快车，未来，从这里出发，3小时左右可抵达北京、2小时抵达上海、1小时抵达南京。

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