淮安将成为苏北第二大交通枢纽，徐宿淮盐铁

导读关于徐宿淮盐铁路：记者从市铁路办获悉，10月26日，徐宿淮盐铁路初步设计履行完成审批程序，获中国铁路总公司、江苏省政府联合批复。关于新长铁路：据悉，新长铁路改造方案研究项目招标公告已发布。新长铁路是沟通我省苏北、苏中、苏南的一条重要铁路运输通道，对我省区域一体化发展起到了积极的促进作用。随着经济社会的发展及客、货运输结构的变化，技术标准低、过江能力受限的新长铁路已无法满足沿线的铁路客、货运输需求。10月26日，徐宿淮盐铁路初步设计履行完成审批程序，获中国铁路总公司、江苏省政府联合批复。根据批复文件：徐宿淮盐铁路全线长公里，设计时速公里，新建车站5个，分别为后马庄、双沟、睢宁、宿迁、阜宁南，在我市境内与连淮扬镇铁路共同引入新建淮安东站(已在连淮扬镇铁路初步设计中批复)。我市已前瞻性地规划了以淮安东高铁站为核心，汇集高铁动车、长途客车、有轨电车、城市公交、出租车、社会车辆等多种方式零换乘的综合客运枢纽，计划与连淮扬镇、徐宿淮盐两条高铁同步建成运营。

与此同时，在我市努力争取下，中国铁路总公司同意在我市北端预留设站条件，预留的淮安北站位于我市丁集镇王庄村附近，为预留新建中间站，车站设到发线4条(含正线2条)，有效长m，站台2座。远期根据当地经济发展和客流情况开放该车站。该站徐州端衔接有泗阳站(站间距为27.km)，盐城端衔接有淮安东站(站间距为25.km)，办理旅客列车的到发、通过及旅客乘降等作业。

根据计划安排，徐宿淮盐铁路将于11月完成施工图设计批复，启动施工、监理等招投标工作，12月上旬完成先行用地报批工作，争取年内开工建设。

新长铁路改造方案项目招标公告发布

新长铁路是沟通我省苏北、苏中、苏南的一条重要铁路运输通道，对我省区域一体化发展起到了积极的促进作用。

本次招标项目分1个合同段，具体内容如下：

随着经济社会的发展及客、货运输结构的变化，技术标准低、过江能力受限的新长铁路已无法满足沿线的铁路客、货运输需求。因此，在“十三五”或中长期有必要对新长铁路进行改造。本研究将对新长铁路未来功能定位、运量需求、技术标准及实施方案等进行深入研究论证，形成一个科学合理、切实可行的改造方案，用于支撑政府决策和指导项目实施。

2、在当前客、货运输需求的基础上，开展新长铁路目标年客、货运输需求预测；

3、根据经济社会发展趋势，结合我省货运体系及物流园区规划，开展新长铁路未来在路网中的功能定位研究；

4、在需求预测的基础上，结合新型城镇化等国家战略，开展新长铁路改造的必要性和可行性研究论证；

5、开展新长铁路改造方案研究及比选，包括单线电化、复线电化、客运专线+单线电化等，以及建设时机研究；

6、开展新长铁路物流基地规划和建设方案研究；

中国高铁进行时，江苏高铁网络建设也正在如火如荼的开展，淮安作为苏北重要中心城市，未来将成为江苏乃至华东地区重要的铁路、公路交通枢纽。让我们继续共同







































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