交通淮安机场及高铁建设有最新进展，点
1月31日下午，市政府召开专题会议，听取淮安机场二期扩建及高铁综合枢纽相关情况汇报，研究方案，部署安排，全力加快两项重点工程进程。市长惠建林就工程推进提出要求，副市长王兴尧主持会议。
机场
淮安涟水机场自年9月开航以来，市场发育良好，年旅客吞吐量从年的23万人，增加到年的50.5万人。随着机场的快速发展，将提前达到一期设计能力，机场现有保障能力已无法满足未来发展需求，因此急需进行二期扩建。
淮安机场二期扩建工程总投资万元，建设周期为两年，项目建成后将满足年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量1.3万吨、起降架次1.5万架次保障需求，可以满足国内A、B等主力机型从淮安直飞包括乌鲁木齐在内的国内所有省会机场和旅游热点城市机场，也可通过经停的方式基本满足国际货运航班的需求，服务保障能力将全面提高，更加适应淮安扩大对外开放的战略需求。工程主要建设内容有：跑道向北延长米，新建2条垂直联络道；机坪向北扩建米，增设10个机位；改扩建空管工程，改造航站楼平米；新建货运站3平米，合建机务、场务及特种车库面积平米。
至目前，淮安机场二期扩建工程前期工作推进顺利，航站楼改造工程开工准备工作已经全部完成。
在听取相关情况汇报后，惠建林指出，机场二期扩建工程是淮安重要的基础设施建设项目，必须进一步明确目标，细化责任，全面谋划推动。一是加快相关审批手续办理，全面启动项目建设；二是着眼长远，科学谋划，进一步调整完善机场总规；三是规划编制要兼顾航空产业发展，清晰定位、明确方向，在此基础上定向开展项目招商，加速相关产业集聚发展；四是提前谋划航空物流，以临空经济支撑机场长远发展。
高铁
年初我市启动淮安高铁综合枢纽规划及主站房外形设计工作，目前《枢纽规划》已通过专家评审，同时，主站房外形设计工作也在紧锣密鼓进行中。惠建林指出，必须明确责任主体，强化协作沟通，倒排时间节点，倒逼目标任务，加快推动高铁综合枢纽及相关配套设施规划设计工作。惠建林就相关具体问题提出要求：要准确预测客流量，结合客流量科学定位主站规模；要坚持以人为本、功能优先，确保旅客进站换乘时不淋雨、进出通道顺畅，确保各种交通工具到达后能快速疏散。
我市将力争在“十三五”末建成两条高铁和高铁综合客运枢纽，争取开工建设宁淮铁路，启动新长铁路扩能改造前期工作，全力推动淮安北上和西南向铁路项目，进一步巩固和确立淮安铁路枢纽地位！届时，淮安到北京只需要两个多小时，到约1公里之外的大连，可以实现早上走，中午到的愿望。
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